Por que siempre hay un evento que precede al que consideramos el inicio?
Acaso nuestra perspectiva se limita al concepto actual de automovil?
Que historia tendrán entonces del automovil tan solo dentro de 50 años?
Será que el automóvil apenas se está inventando?
Yo creo que si !…el automóvil es una máquina y ha estado en la mente del hombre mucho antes de lo que pensamos y ha acompañado al hombre por siglos. Ha definido su forma de vida, sus ciudades, sus aspiraciones y porque no, su futuro. Su historia es como un gran rompecabezas donde las piezas no fueron hechas al mismo tiempo y donde cada avance definió las pistas que cuadran perfectamente en un marco de tiempo y en el que muchas otras piezas faltan por crear.
Definitivamente, el automóvil no es el resultado de un evento fortuito y menos de un solo invento.
En realidad es la conjugación de muchas ideas geniales, hombres perfeccionistas en la técnica, emprendedores, persistentes, soñadores e indudablemente hasta de abnegadas y colaboradoras esposas. Es una historia de alegrías y tristezas, sueños y desencantos. Sorprendentemente en nuestros tiempos nosotros mismos los usuarios le estamos dando forma y somos parte de esta historia.
En este blog reuniré los resultados de mis investigaciones sobre los eventos que desde mi punto de vista representan los hitos que conllevan al automóvil de principios del siglo XXI, como testimonio del automóvil contemporaneo y como una referencia de lo que fué, es y podrá ser.
El Futuro del Automovil.
ResponderEliminarNo cabe duda que actualmente se estan produciendo movimientos sismicos en la industria automotriz, de esos que se producen una vez cada cien anos.
La caida en la preferencia del publico de las firmas americanas GM, Ford, Chrysler ha removido los cimientos de un esquema de negocios basado en el paradigma "the bigger the better': produccion y consumo de vehiculos de gran cilindrada y alto consumo de combustible, comparado con las firmas Europeas y Japonesas, mas dedicadas a eficiencia y produccion de vehiculos con mucho menor nivel de emisiones.
Prueba de ello es el acuerdo entre FIAT y el bancarrotado Chyrsler. El grupo italiano usara su tecnologia para producir vehiculos de 40 MPG en USA (ver bloomberg para mas detalles).
Mientras tanto, 40MPG es algo muy comun en Europa, donde los vehiculos Alemanes (VW, BMW, Audi) con muy bajos niveles de consumo de hasta 83MPG (VW Polo Eco) son capaces de llevar tales cifras a nuevos niveles de eficiencia sin disminuir desempeno.
Por otro lado el exito del Hibrido Toyota Pryus, en el RU y Europa ha mostrado que es posible producir automoviles con menor nivel de emisiones combinando la tecnologia de motor electrico con el tradicional motor de combustion interna. Dicho modelo goza de bajos impuestos, y a veces cero impuestos, cuando otros vehiculos pagan mas por el tamanp de sus motores y las emisiones que producen.
Sin embargo, el futuro del automovil esta en la tecnologia de hidrogeno. Honda ya lo ha demostrado con el SX Clarity. California es el unico lugar donde se comercializa este modelo el cual se caracteriza por ofrecer desempeno similar a cualquier vehiculo (gasolina/diesel) con un motor con una sola pieza movible, que produce electricidad proveniente de hidrogeno liquido el cual solo produce agua como resultado. Cero emisiones toxicas.
Muchos creen que esta tecnologia sera la salvadora de los autos de hoy. Que en unos anos - cuando se resuelva la actual limitacion que presenta la comercializacion masiva de hidrogeno - estaremos usando vehiculos como el Clarity de lunes a viernes, dejando para los fines de semana el tradicional V8 solo para recreacion.
G.E. Sanguino